Proč polárníci používali psí spřežení?

„Je těžké najít zvíře, které je schopnější vyjadřování
své pocity než pes. Radost, smutek, vděčnost a dokonce
výčitky svědomí – v jejích očích lze vyčíst vše. My lidé
Je marné si myslet, že jen my máme schopnost
vyjádřit své pocity. Možná je to pravda. Ale podívejte se
do psích očí! Uvidíte v nich to samé, co v těch lidských.
V podstatě psi rozhodně mají to, čemu říkáme duše.“
(R. Amundsen)

Samozřejmě, kdo jiný než velký norský cestovatel by zpíval chvalozpěvy na psy! Není to hezká metafora říci, že dva z největších geografických rekordů byly doslova vytvořeny na mrtvolách těchto zvířat. Je pravda, že tyto kruté podrobnosti o polárních výpravách nejsou veřejnosti tak široce známé, protože by snadno zastínily oběť „Pavlovova psa“. Ale začněme pěkně popořadě.

První pěší průzkumníci severních oblastí ukázali, že je příliš brzy spoléhat na technologický pokrok. Civilizovaní Evropané museli omezit svou vlastní hrdost a obrátit se na zkušenosti původních obyvatel Severu – zkušenosti ověřené tisíciletou praxí. A praxe ukázala, že nejpohodlnějším způsobem dopravy jsou psí spřežení, které Čukčové a Eskymáci používali od nepaměti.

Povědomí o hodnotě saňových psů nepřišlo hned. Teprve v roce 1850 McClintock nasedl na saně a vydal se hledat D. Franklina, který zmizel v ledu. Je pravda, že došel k mylnému závěru, že používat psy na dlouhé cesty se příliš nevyplácí, protože člověk je schopen táhnout čtyřikrát větší náklad než jeden pes, přestože toho sní o polovinu méně. Tak či onak to byli psi, kteří vykopali mrtvoly Franklinových společníků a rozhodli o výsledku výpravy.

A již v roce 1895 se slavný F. Nansen vydal dobýt severní pól pomocí psů. Cíle nebylo možné dosáhnout kvůli ztíženým podmínkám. Po vztyčení norské vlajky na 86o 13′ severní šířky se Nansenova expedice obrátila zpět. Jídlo rychle došlo a aby se dostali na základnu, byli všichni psi spotřebováni. Jejich maso zachránilo životy statečných cestovatelů.
Do praxe polárního cestování tak začalo vstupovat kruté pravidlo: „Jak jsou saně osvobozeny od nákladu, někteří psi se stanou nepotřebnými a musí být použity jako maso pro lidi a zbývající psy.“

Toto pravidlo již zcela vědomě používal Robert Alvin Peary. Poprvé byl jeho průlom na severní pól důkladně promyšlen a připraven. Před nimi byly pomocné skupiny, které vyklízely chodby v ledových pahorcích a stavěly mezilehlé základny. Jedna z těchto skupin, vedená B. Bartlettem, málem ukradla „hlavní cenu“ Pearymu a zastavila se doslova dva stupně od pólu. Sám Peary vyrazil z poslední základny na pěti saních se čtyřiceti svými nejlepšími psy v doprovodu čtyř Eskymáků a černošského sluhy. A o čtyři dny později – 6. dubna 1909 – už na pólu vlála americká vlajka.

Robert Alvin Peary se psy.

Tak řekl Piri. Ale doslova během triumfu se ze severu vrátil další „dobyvatel pólu“ – Frederick Cook, který prohlásil, že to byl on, kdo dosáhl nejsevernějšího bodu. Dosaženo mnohem dříve – 21. dubna 1908. Jen Cookova zpáteční cesta trvala dlouho. Ve svých pamětech vždy chválil sáňkové psy a všímal si jejich výkonnosti a vytrvalosti.

F. Cook:
„Sežerou jen půl kila pemmikanu (speciální potravinový koncentrát – SK) denně a nepotřebují vodu ani přístřeší. Pracují tvrdě, ochotně a dobře a během přenocování zahřívají své dvounohé společníky na cestách teplem svých těl a nabízejí své boky jako polštáře.
. na každém odpočívadle se udýchaní psi vesele váleli ve sněhu a strkali do něj nos, aby cítili ten chlad. Pokud dostali čas, začali si stlát pohodlnou postel a šli spát. Na signál “Vstaň!” Okamžitě vyskočili a vrčeli na sebe, ale čáry jim nedovolily bojovat. Jejich síla a elán se obnovily úžasně rychle, ale dva dny předtím běhaly s obtížemi, svěšené, ocasy mezi nohama. Jakmile ochutnali čerstvé medvědí maso, zvedli ocasy jako dýmku.“

Z tohoto výletu se bohužel nevrátil ani jeden pes. Na zpáteční cestě se výprava odchýlila z trasy kvůli ledovému úletu a na ostrově Devon se ocitla ze všech stran odříznuta vodou. Ze saní jsme museli udělat vor. Psy se nedalo ujmout a byli ponecháni svému osudu.

F. Cook:
„Voda se táhla, kam až oko dohlédlo. Sáně se staly nepoužitelnými, zvěře bylo málo a nezbyly skoro žádné zásoby. Náš osud teď závisel na voru zakrytém plachtou. Co dělat s našimi věrnými psy? Nemohli jsme je vzít na toto křehké plavidlo. Navíc u nich nemohli zůstat. Aby přežili, bylo nutné je opustit. Dva psi už utekli a rozhodli se žít se svými vlky. Propustili jsme i ostatní. . S těžkou duší jsme vyrazili. Psi kvíleli jako děti. Ve vzdálenosti pěti kilometrů od břehu jsme stále slyšeli jejich vytí.“

Přestože Americká geografická společnost trvala na započítání Pearyho vítězství, stále neexistuje jasná odpověď, kdo byl první. Alespoň nebyly nalezeny žádné nestranné důkazy. Navíc ani Peary, ani Cook neprovedli přesná měření. První nesporné vystoupení na pólu je proto dost možná zásluhou sovětské expedice „Sever-1948“ z roku 2.

Nyní lze považovat za téměř prokázané, že Cook ani Peary nebyli na pólu. Navíc nebylo v té době možné objektivně prokázat dosažení severního pólu (na rozdíl od jižního pólu). Na jižním pólu, který se nachází na pevnině, můžete zanechat identifikační značku. V Severném je kvůli posunu (posunu) ledu takový důkaz nemožný. Sovětská expedice měřila hloubku oceánu v oblasti pólu, což naprosto prokázalo svůj úspěch.
A ani jeden pes nebyl zraněn.

Ale vraťme se. Zatímco se Peary s Cookem přeli o prvenství v objevu severního pólu, další slavný cestovatel, Nor Roald Amundsen, si potichu kousal lokty. Jak? Na tento čin se připravoval tak dlouho a Američané ho předběhli. Zbývala už jen jedna neodebraná „geografická trofej“ – jižní pól. Pravda, anglická výprava vedená Robertem Scottem se již v plném proudu připravovala na její dobytí. Amundsen proto dál předstíral, že se chystá na Sever, a pak sám tiše doplul k břehům Antarktidy. Nor zpočátku spoléhal na psy, pro které pořídil 97 vybraných „přenašečů“ z Grónska. Zatímco loď plula, několik samic porodilo a na břehy Antarktidy již přistálo 116 psů. Začaly předběžné přípravy k hodu na jih. Psi, kteří na lodi zlenivěli, si brzy zvykli a denně naběhali až 100 km (každý vezl asi 90 kg nákladu)! Během jednoho z těchto nájezdů se expedice Amundsena a Scotta srazily.

Roald Amundsen a Robert Scott.

Kapitán Scott se rozhodl na své cestě použít islandské poníky a mechanické saně. Svou neochotu jezdit na psech vysvětloval různými způsoby: buď mluvil o „úžasném pocitu“, když je cíle dosaženo sám, nebo byl rozhořčen nad krutým pravidlem zabíjení psů, když je to zbytečné (Britové, jak víte, obecně mají pro psy slabost). V důsledku toho se Angličan přepočítal: poníci začali padat do kůry, a když se Scott přiblížil k transantarktickému pohoří, byli na tom tak špatně, že je prostě museli zastřelit. Mechanické saně ještě nebyly dokonalé a porouchaly se dřív než koně. A pak tu byla ta srdceryvná myšlenka na zákeřného norského konkurenta. Britové sebrali nervy v pěst a tvrdošíjně šli vpřed. Pěšky.

Přitom „soutěžící“ se svými společníky na čtyřech saních tažených 52 psy celkem úspěšně dosáhl náhorní plošiny Ross Barrier a plnou rychlostí se řítil po jejím ledovci k Pole. Výhoda psích spřežení byla zřejmá. Na rozdíl od poníků se nekrmili objemným krmivem, ale kompaktním koncentrátem. Cestou spadli do trhliny jen první psi a ne všichni najednou. Tlak psa na hladinu byl čtyřikrát menší než tlak poníka a ti, kteří propadli ledem, byli drženi postrojem. A samozřejmě docela vytrvale snášeli vánici, která byla v jejich prostředí běžná. Za jedinou nevýhodu lze považovat pouze lásku saňových psů k výti – sborově a z jakéhokoli důvodu.
Psi samozřejmě zemřeli. Někdy z únavy, někdy kvůli nemilosrdnému pravidlu zmíněnému výše. Amundsen tedy musel uprostřed cesty zastřelit těhotnou Jaalu, ačkoli ona, jako by tušila svůj osud, zatáhla za postroj s dvojnásobnou silou. A před pohořím vznikl poslední sklad. Většina psů se ukázala jako nepotřebná a sklad byl zásoben jejich masem.

R. Amundsen:
„Museli jsme obětovat dvacet čtyři našich statečných a věrných společníků. Bylo to velmi těžké. Ale bylo to nutné udělat. Nejsem nijak zvlášť citlivý člověk, ale přiznávám, že jsem to dělal neochotně.“

Nyní se k tyči přesunulo pouze 18 psů. 14. prosince 1911 byl nejjižnější bod připnutý norskou vlajkou. Pravda, i zde byla radost z vítězství zastíněna vraždou dalšího zcela zesláblého psa. Při vzpomínce na skandál kolem dobytí severního pólu Amundsen nejen přesně změřil zeměpisné souřadnice, ale také cestoval na saních podél a přes čtverec o straně 5 km! Zanechal také stan a v něm dopis Robertu Scottovi. Již 17. ledna 1912 se zcela spokojený Amundsen vrátil na svou původní základnu. Z 52 chlupatých „polárníků“ zůstalo naživu pouze 11.

R. Amundsen se svým týmem na jižním pólu.

„Drahý kapitáne Scotte! Pravděpodobně budete první, kdo si přečte tyto řádky. “
Anglický kapitán držel v rukou Amundsenův dopis a snažil se úder vydržet se ctí. Pouze vítězství mohlo rozjasnit všechny útrapy cesty. A měli zpoždění! Celý měsíc zpoždění! Britové se zapřahali do saní, zasmušile se vydali na zpáteční cestu a ztuhli, pouhých 17 km od dosažení skladiště. Brzy tam postaví kříž s památnou větou z básně A. Tennysona – „Usilovat, hledat, nacházet a nevzdávat se“. Bezpříkladná odvaha a vytrvalost členů expedice proměnily neúspěch Britů ve skutečnou tragédii. Nejenže to zastínilo Amundsenovu „odyseu“, ale také automaticky udělalo z Nora „viníka“, který Scotta zatáhl do soupeření a ukradl mu vítězství.

R. Amundsen:
„Scott a jeho společníci zemřeli po návratu z pólu, vůbec ne kvůli smutku způsobenému tím, že jsme byli před nimi, ale proto, že nevyhnutelně museli zemřít hlady kvůli nedostatečným zásobám jídla. Rozdíl mezi oběma výpravami byl právě ve výhodě psů oproti vozidlům druhé výpravy. Scott byl nejen skvělým sportovcem, ale také velkým průzkumníkem. Totéž bohužel nemohu říci o mnoha jeho krajanech. Angličané jsou lidé, kteří se zdráhají přiznat svá selhání.“

Podráždění Britů propuklo ve zvlášť sofistikované formě na londýnském banketu, který se konal na počest Amundsena. Když Nor ve své řeči znovu chválil psy, lord Curzon zvedl sklenici a s jedovatým úsměvem řekl: “Vyzývám všechny přítomné, aby třikrát zakřičeli “hurá!” na počest. psů”!

Autor: Sergey Kuriy
Poprvé publikováno v časopise „Time Z“ č. 1 2005 (prosinec)

Saně proti medvědům: zimní lov se saňovými psy

Pes, jak víte, je přítel člověka. Ale pro domorodé obyvatele Severu znamenají tito čtyřnožci mnohem víc. Pes je pro ně terénní vozidlo, kompas, který se nikdy nemýlí, a odvážný pomocník při lovu. Čukčové, Korjakové a další severní obyvatelé Ruska začali zapřahat psy do saní již v neolitu, což potvrdily archeologické nálezy. Byl to vynikající způsob, jak cestovat na dlouhé vzdálenosti přes ledové hřebeny a zasněžené pouště, a byl také velmi spolehlivý – еzdraví psi mohli najít cestu domů i během silné bouře a polární noci. Psi se navíc chovali, množili a krmili snadněji než jeleni (jedli v podstatě stejnou potravu jako lidé).

Seveřané stále aktivně využívají saňové psy k zimnímu lovu

Psí spřežení se s úspěchem používalo i k lovu. Například pomocí saní se zesíleným předním obloukem vrazili. ledního medvěda. Tým se vysokou rychlostí řítil k predátorovi a pak se před ním prudce otočil a silné saně srazily medvěda z nohou. Nyní je samozřejmě lov ledních medvědů uvedených v Červené knize zakázán. Seveřané ale stále aktivně využívají sáňkové psy k zimnímu lovu tuleňů – husky snadno ucítí tulení díry pod sněhem. Dopravit velkou kořist domů na odolných a pohodlných saních není vůbec žádný problém.

V době, kdy na Severu nebyl žádný jiný transport, převážely psí spřežení poštu, rozvážely jídlo a prováděly pátrací a záchranné akce. Během „zlaté horečky“ na Aljašce používali těžaři zlata sáňkované psy, aby se dostali do těžko přístupných dolů. A během druhé světové války byli psi dokonce využíváni při arktickém vojenském průzkumu. Takhle jsou univerzální.

Čtyřnozí polárníci. Role saňových psů při průzkumu Dálného severu

A pokud je lov soukromou záležitostí, pak vědecké etnogeografické expedice mají celosvětový význam. Ale mnoho úspěchů v průzkumu Dálného severu bylo možné jen díky saňovým psům. Jako první dosáhly severního pólu silné tlapy psů, ať už Frederick Cook (1908) nebo Robert Peary (1909) – spory o prvenství stále probíhají.

Psí spřežení přivedlo Raoula Amundsena na jižní pól v roce 1911. Nedávno, v roce 2006, naši ruští cestovatelé Georgy Karpenko a Artur Chubarkin úspěšně dokončili první plně autonomní polární expedici na světě přes unášený led až na „vrchol Země“ (dříve všechny takové výpravy využívaly „výtahy“ – s pomocí letectví nebo pomocí sekvenčních řetězů nákladních týmů, které se vrátily po vyložení). “Udělali jsme to tak, že jsme pracovali a trpěli jako psi,” řekl Karpenko. – „Čísla na GPS, která říkala, že jsme dosáhli „Velkého hřebu“ (jak Eskymáci nazývali severní pól – pozn. red.) nezapadala do chaosu ledových bloků zmrzlých v želé z kousků firnu a oceánské vody. , v jejímž centru jsme se ocitli 2 lidé a 12 psů zdevastovaní tisíci kilometry.“

V historii „psích“ výprav byly i takové unikátní projekty, jako je obeplutí polárního kruhu, byť ve dvou etapách. V letech 1982–1983 se uskutečnila ruská expedice z Čukotka Uelen (mys Děžněv) do Murmansku a o 19 let později, v roce 2001, z Murmansku do Uelenu přes Švédsko, Norsko, Island, Grónsko, Kanadu a Aljašku. Francouz Nicolas Vanier se proslavil několika riskantními expedicemi se psím spřežením, například v roce 1999 procestoval severní Kanadu od Pacifiku po Atlantský oceán za méně než 100 dní. V zimě 2005–2006 Vanier uskutečnil jedinečný běh na psech od jezera Bajkal do Moskvy, nazvaný „Sibiřská odysea“. Délka trasy přes 8 tisíc kilometrů, doba jízdy více než tři měsíce.

V roce 2007 vytvořil slavný ruský cestovatel Fjodor Konyukhov absolutní rychlostní rekord v přejezdu Grónska na psím spřežení – 800 kilometrů za 15 dní a 22 hodin. A dánský etnograf a arktický průzkumník Knud Rasmussen podnikl fantastickou cestu na psích saních – 18000 1923 km od Hudsonova zálivu na poloostrov Chukchi. To bylo v letech 1924–XNUMX a dodnes nikdo nedokázal Knuda v rozsahu expedice překonat.

Velký závod psích spřežení

V zimě roku 1925 byli obyvatelé malého města Nome na Aljašce na pokraji vyhynutí kvůli velmi nebezpečnému záškrtu. Situaci mohlo zachránit pouze sérum umístěné v Anchorage. Léky bylo možné dopravit pouze vlakem do Nenany, kterou od Nome dělilo více než tisíc kilometrů nerovného terénu. A pak se 20 statečných duší dobrovolně vydalo na riskantní cestu na psích spřeženích, aby zachránili umírající město.

Aniž by se zastavili v 50stupňovém počasí, za něco málo přes pět dní urazili 674 mil přes zasněženou tundru, pohoří, nebezpečné zamrzlé mořské zátoky a dovezli sérum do Nome. Odvážní musherové a jejich spřežení se stali skutečnými hrdiny a na jejich počest se od roku 1973 každoročně koná Aljaška nejambicióznější a nejnapínavější závod psích spřežení z Anchorage do Nome – psí spřežení Iditarod. Jeho účastníci urazí 1820 9 km v průměru za 15–XNUMX dní a na tuto akci se chodí dívat tisíce turistů.

Safari se psím spřežením je obdivem k přírodě Severu i seznámením se způsobem života domorodých národů.

Ve skutečnosti se po celém světě každoročně koná mnoho závodů psích spřežení. Většinou samozřejmě v severních zemích – Kanadě, Švédsku, Finsku, ale někdy se tyto soutěže na sněhu konají i v ne zcela zasněžených oblastech, například ve Španělsku, Francii a Japonsku. V Rusku se na sáňkování na dlouhou dobu poněkud zapomnělo – sovětské úřady to opravdu neupřednostňovaly. To však v zemi, kde prakticky vše začalo, nemohlo trvat dlouho. Koneckonců, čukčský saňový pes je předkem slavných sibiřských huskyů, neuvěřitelně populárních na všech kontinentech, a dalších plemen saňových psů, například samojedů. Měli jsme mít vlastní velkou rasu na rozdíl od Iditarodu.

A objevil se v roce 1990 pod názvem „Beringia“ a hned příští rok byl zařazen do Guinessovy knihy rekordů jako nejdelší na světě – závodníci zdolali 1980 kilometrů obtížné cesty neobydlenými oblastmi Kamčatky. Mimochodem v roce 1992 byla trasa ještě delší – 2044 km, ale rekord zaznamenán nebyl. Nyní je délka „Beringie“ poněkud kratší, ale nebezpečí, zábava a vzrušení se vůbec nezmenšily.

Vícenohé Safari nebo Psí spřežení

Dnes může každý podniknout vzrušující cestu na tomto exotickém vozidle. Většina zájezdů se psím spřežením se samozřejmě nabízí v severních zemích. Velmi oblíbené jsou například trasy podél ledovců Grónska, přes zasněžené lesy Švédska, Finska a Norska, přes zamrzlý led jezera Bajkal, přes nekonečné bílé rozlohy Čukotky a Kamčatky, přes zimní Karélii s její dřevěnou zázraky architektury.

Většina zájezdů se psím spřežením se nabízí v severních zemích.

Safari se psím spřežením trvá v průměru 1 až 15 dní a začíná získáním minimálních dovedností jízdy na saních a obecným úvodem do profese mushera. Řídit psí spřežení ve stoje na jezdcích vratkých saní není tak jednoduché. Musíte být schopni udržet rovnováhu při projíždění ostrých zatáček, být obratní a silní při odrazu od země jednou nohou (jako na koloběžce) v prudkých stoupáních. Navíc je třeba se připravit na náročné povětrnostní podmínky, to znamená dobře snášet mráz a ledový vítr. Vytrvalost mushera je neméně důležitá než vytrvalost saňových psů. Kdo se nebojí žádných obtíží, může se vydat na opravdové extrémní dobrodružství a projít si část trasy velkých závodů Beringia a Iditarod.

Safari se psím spřežením je jak obdivem ohromující přírody severu, tak seznámením se způsobem života původních severních národů (Čukčové, Korjakové, Eskymáci atd.), včetně návštěv vesnic a tradičních loveckých a rybářských oblastí. Ale hlavní je samozřejmě komunikace s neuvěřitelně okouzlujícími psy. Už jen pohled na tato roztomilá stvoření, která přátelsky vrtí ocasem, vyvolává úsměv. Lajky jsou extrémně odolné, trpělivé, silné a velmi vázané na člověka. A opravdu milují pohyb v jakékoli podobě, ať už jde o rychlý běh nebo jen zábavnou hru. Kromě toho není huskyům cizí duch soutěžení a zcela lidská vášeň – často, když vidí před sebou jiný tým, z vlastní iniciativy zvyšují rychlost ve snaze dohnat a předjet své soupeře.

Řídit psí spřežení ve stoje na jezdcích vratkých saní není tak jednoduché.

Mezi musherem a jeho saňovými psy a především vůdcem vzniká zvláštní vztah. Je to vůdce, citlivý, ostražitý a nezávislý, kdo je schopen určit nejbezpečnější cestu, obejít obtížná místa, najít cestu domů v každé situaci a uvést všechny ostatní psy v týmu do správného pracovního režimu. Není divu, že každý musher má alespoň pár příběhů o neuvěřitelných schopnostech vůdců svých spřežení. Někdo neomylně našel cestu z hrozné vánice, někdo mistrovsky vedl saně po okraji tenkého ledu, někdo si včas všiml pádu majitele ze saní a nezávisle otočil tým. Vedle těchto úžasných zvířat, která s vámi sdílí útrapy na cestě i radost z cestování, se jaksi automaticky stáváte laskavějšími a přirozeně pronikáte do krásy a harmonie světa kolem vás.