Dostávejte jeden z nejčtenějších článků e-mailem jednou denně. Připojte se k nám na Facebooku a VKontakte.
Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Holubí pošta: Jak se z ptáků stali pošťáci a byli posláni sloužit na frontu
Schopnost holubů orientovat se ve vesmíru, stejně jako najít cestu do svého trvalého bydliště odkudkoli na světě, je opravdu úžasná. Dobře vycvičený poštovní pták je schopen přesně určit směr a zvolit správnou cestu, i když dostane velkou dávku anestezie a v tomto stavu je odvezen několik tisíc kilometrů od svého domova. Lidé byli schopni tyto jedinečné dovednosti velmi užitečně přizpůsobit svým potřebám.
První poštovní holubník v Rusku
Dodnes se nedochovaly žádné spolehlivé informace o přesné době, kdy se poštovní holubi začali v Rusku šířit. Nejstarší materiály, které vrhají světlo na vytvoření oficiální holubářské pošty, pocházejí z roku 1854. Vyprávějí příběh o pokusech prince Golitsyna vytvořit ptačí cesty pro doručování pošty. Zejména k navázání rychlé komunikace mezi jeho panstvím v Moskvě a panstvím ve vesnici Sima, která se nacházela 90 mil daleko.
Poštovní holubi v přenosné kleci./Foto: 3.bp.blogspot.com
Žádné jiné zdroje obsahující dřívější odkazy na oficiální vytvoření holubí pošty v Rusku nebyly nalezeny. Z toho můžeme usoudit, že až do 18. století byli holubi využíváni především pro osobní účely. Totiž za předávání milostných poznámek a tajných telegramů, které se snažili utajit. Vývoj na státní úrovni, i když úspěšný, začal mnohem později.
V příštích několika desetiletích, po úspěšných zkušenostech prince Golitsyna, popularita chovu holubů rychle nabrala na síle. Výsledkem bylo v roce 1890 vytvoření „Kyjevské společnosti holubích sportů“. Po krátké době byla přejmenována na „Ruská společnost holubích sportů“.
Organizace si rychle získala širokou popularitu. Do roku 1905 pod jejím vedením vycházel speciální časopis „Bulletin of Pigeon Sports“ a pravidelně se pořádaly závody na krátké a dlouhé tratě. S nástupem známých událostí říjnové revoluce práce s holuby postupně upadala a víceméně se začala obnovovat až po roce 1925.
První ruské vojenské holubníky
Myšlenka použít chytré ptáky na pomoc ruským vojákům poprvé napadla štábní kapitánka Arendtová v roce 1873. Muž sloužil v pečerské pevnosti jako pobočník přehlídky a zároveň cvičil holuby, které kupoval od městských chovatelů nebo objednával ze zahraničí.
Vojáci vypouštějí holuby z přenosné klece./Foto: topplus.vn
Výcvik ptáků začal brzy. Zhruba od tří měsíců byli zvyklí na přenosné klece a pravidelně je odnášeli dále a dále od domova, čímž si rozvíjeli schopnost navigace. S náležitou vytrvalostí ptáci rychle zlepšili své letové dovednosti a vytrvalost a umožnili těm nejlepším létat 12 hodin bez přestávky. Průměrná rychlost byla od 80 do 100 km.
Myšlenka byla úspěšná a v roce 1891 se začaly po celé zemi zakládat oficiální komunikační linky pro holuby. První z nich běžel mezi Moskvou a Petrohradem. Další spojovaly řadu velkých stanic na západní a jižní hranici.
Holubi byli vybaveni kamerami pro letecké snímkování (1907).
Pod generálem M.I. V Dragomirově získal zvláštní popularitu holubí sport. Opakovaně inicioval soutěže pro okřídlené pošťáky ve snaze určit nejrychlejší plemeno. Prvním ptákem, který vytvořil rekord ve vzdálenosti a rychlosti letu, byl poštovní holub kropenatý tehdejšího slavného moskevského chovatele holubů Domaškeva. Za šest hodin zvládl ujet vzdálenost 537 km a dosáhl průměrné rychlosti 86 km/h.
“Vojenský odvod holubů v SSSR”
Na rozdíl od všech předpovědí moderní komunikační prostředky nebyly schopny odsunout holubí poštu do jiných relikvií minulosti. Navíc během Velké vlastenecké války v SSSR byli ptáci aktivně využíváni při průzkumných operacích a pro doručování důležitých zásilek až do roku 1945.
Poštovní holubi byli aktivně využíváni ve Velké vlastenecké válce./Foto: i.ytimg.com
První předpoklady pro využití poštovních holubů ve veřejné službě se objevily již mnohem dříve – v roce 1928. Již tehdy se na zasedání Rady práce a obrany hlasovalo o návrhu na „vojenský odvod holubů“. V roce 1929 byl schválen rozkazem „O přijetí holubího komunikačního systému do arzenálu země“ a o rok později vypracovali první svého druhu příručku pro bojový výcvik pro vojenské jednotky chovu holubů.
S vypuknutím nepřátelství se kontrola nad opeřenými pošťáky mnohem zpřísnila. Podle vládních nařízení měli být všichni holubi zabaveni a zlikvidováni obyvatelstvu jako nelegální komunikační prostředek. Ti, kteří odmítli splnit rozkaz, byli souzeni podle stanného práva. Je třeba poznamenat, že utajování s sebou neslo dvojí hrozbu. Během německé okupace nález ptáků hrozil okamžitou popravou, protože se Němci báli, že ptáci budou nasazeni v partyzánské válce.
Na čem je založen instinkt vrátit se domů?
Schopnost holubů navigovat ve vesmíru při bližším zkoumání zcela vyvrací lidovou představu, že ptáci jsou výjimečně hloupí. Jejich mozky jsou tak dobře vyvinuté, že jsou schopny zpracovávat mnoho různých operací současně. Holubi používají různé informace k určení své polohy vzhledem k jejich domovu: geomagnetické orientační body, infrazvuky, krajinné prvky. V posledních letech byly předloženy hypotézy o akutním čichu těchto ptáků, ačkoli dříve byla taková verze vyvrácena.
Autobus předělaný na holubník, který se za první světové války používal ve Francii a Belgii./Foto: img-fotki.yandex.ru/
Struktura holubích očí je jedinečná. Zabírají velkou plochu uvnitř lebky a dávají ptákovi působivě ostré vidění. Výrazným individuálním rysem, který je lidskému tělu cizí, je selektivní zaostřování. Holubi jsou schopni „filtrovat“ vizuály přijímané z okolního prostoru, vybrat si pouze to, co je pro ně v danou chvíli důležité, a zbytek ignorovat. K určení denní doby nemusí vůbec otevírat oči – kůží cítí rozdíl mezi světlem a tmou.
Vynikající paměť a inteligence doplňují ostré vizuální reakce poštovních holubů, což jim umožňuje vytvářet složité trajektorie pohybu a dovedně s nimi operovat.
A ještě jedno poštovní tajemství – proč na starých dopisech můžete vidět známky rozříznuté na polovinu. Ukazuje se, že všechno není jen tak.
Líbil se vám článek? Pak nás podpořte tam:
